Bajs je ono što je Zagrebu bilo prijeko potrebno, a to je jednostavno rješenje za mrežu javnog gradskog prijevoza

U gradu u kojem svakodnevno gubimo živce u prometnim gužvama, ključne se prometnice svako malo zatvaraju ili sužavaju, a pronalazak parkinga u širem centru grada, čak i u nekim kvartovima, ravan je dobitku Eurojackpota, alternativni sustavi javnog prijevoza prijeko su potrebni. Upravo je u ovakvim okolnostima Bajs za mene postao jedno od onih malih otkrića koje stvarno mijenjaju svakodnevicu.

Bajs je sustav javnih bicikala u Zagrebu koji građanima i posjetiteljima omogućava brzo, jednostavno i ekološki prihvatljivo kretanje gradom. Bicikli su dostupni na više lokacija diljem grada, a mogu se unajmiti putem aplikacije te vratiti na bilo koju dostupnu Bajs stanicu. Ovaj sustav predstavlja praktičnu alternativu automobilu i javnom prijevozu, osobito za kraće gradske relacije i svakodnevne obveze, naročito u širem centru grada.

Mrežu javnih bicikala Bajs počela sam upotrebljavati potpuno spontano jer sam davnih dana imala besplatne minute u NextBike aplikaciji. NextBike upotrebljavala sam isključivo na relaciji posao-Glavni kolodvor jer živim na zapadu grada koji je odlično povezan vlakom s centrom i, iskreno, jedina mi je zdravorazumska opcija prijevoza na posao koji je lociran u širem centru grada. Primjerice, kada idem autom na posao, s posla se ponekad vozim i nevjerojatnih 50 minuta (od doma do posla imam desetak kilometara).

Upravo je ta aplikacija potrebna za korištenje Bajsa. Izuzetno je jednostavna, pregledna, registracija traje kratko, a bicikl se otključava bez komplikacija i nepotrebnog "filozofiranja" – skeniranjem QR koda. U vremenu kada nas pola aplikacija zatrpava nepotrebnim koracima i lošim korisničkim iskustvom, Bajs je ugodno iznenađenje. Vraćanje je također jednostavno – ostavite bicikl na Bajs stanici, spustite "lokot" te vam time i u aplikaciji vožnja automatski završava.

Stanice su raspoređene dovoljno pametno da bicikl zaista možeš upotrebljavati u svakodnevnim situacijama: odlazak na posao, kavu s prijateljicama, kratki shopping po centru ili čak odlazak na Jarun bez nervoze oko parkinga. Osobito mi se sviđa što sustav potiče ljude da barem dio dana provedu aktivnije, bez osjećaja da "vježbaju”. Jednostavno sjedneš na bicikl i obaviš što trebaš.

Bicikli su uredni, održavani, vožnja je ugodna, a cijeli koncept daje Zagrebu onu europsku vibru koju često priželjkujemo kada putujemo u gradove poput Barcelone, Kopenhagena ili Ljubljane. Naravno, uvijek postoji prostor za još više stanica i dodatna poboljšanja (primjerice, ja nemam Bajs stanicu baš blizu stana), ali ono što Bajs trenutačno nudi već sada jest vrlo kvalitetna i korisna usluga. Cijene su također izuzetno pristupačne – vožnju do pola sata (što vam je često i više nego dovoljno) platit ćete samo 0,50 eura, mjesečna pretplata iznosi samo 5 eura, a godišnja samo 30 eura.

Ono što mi je osobno najveći plus jest osjećaj slobode. Nema čekanja tramvaja, nema nervoze u kolonama i nema beskrajnog kruženja u potrazi za parkingom. Samo sjedneš na bicikl i ostaviš ga na Bajs stanici koja je najbliže tvom cilju.

Za sve koji još nisu probali, a nalaze se u Zagrebu, preporučujem barem jedan test. Vrlo je moguće da ćete, kao i ja, nakon toga početi drugačije doživljavati kretanje po Zagrebu jer ponekad su najbolja gradska rješenja upravo ona najjednostavnija. Ipak, cijeli sustav ima jednu manu, a to je prometna infrastruktura. Iako se kontinuirano radi na unaprjeđenju biciklističkih staza, još uvijek ona nije ni blizu na razini velikih europskih gradova. Svjesna sam da to nije jednostavno te se nadam da će se ona kroz godine poboljšati jer se prve naznake već lagano vide i osjete.

Foto: Unsplash / privatna arhiva

Pripremila:

Tihana Sedlar Krauz

Tagovi:

Prikaži

#ostalo

#recenzija

#zagreb

#vožnja biciklom

#prijevoz

#prijevozna sredstva

#javni prijevoz

#biciklističke staze

#bicikli

#bajs zagreb

#javni bicikli zagreb

#nextbike zagreb

#bicikli za najam

#gradski bicikli

#prijevoz zagreb

#biciklističke staze zagreb

#alternativni prijevoz

#javni prijevoz zagreb

#aplikacija za bicikle

#najam bicikla zagreb

#prometne gužve zagreb

#ekološki prijevoz

#vožnja biciklom zagreb

#bajs aplikacija

#gradska mobilnost

#bicikliranje po zagrebu

#prijevoz bez auta

Pročitajte još

No rest day – zašto mnogi odjednom trče svaki dan i koliko je to dobro?

No rest day – zašto mnogi odjednom trče svaki dan i koliko je to dobro?