Od Netflixa do vožnje na pravoj F1 stazi
Kada smo suprug i ja ove godine odlučili otići na odmor u slovensku pokrajinu Prekmurje, njemu je odmah pala na pamet ideja da posjetimo i Red Bull Ring, službenu stazu Formule 1. Iako nisam fanatični obožavatelj ovog sporta, priznajem da sam posljednjih godina polako uronila u taj svijet, prvenstveno zahvaljujući Netflixovoj seriji "Drive to Survive" koja prati vozače tijekom cijele sezone. Ovu F1 sezonu, pak, pomno pratim pa sam odmah pristala otići u Spielberg i iz prve ruke iskusiti vožnju na uzbudljivoj F1 stazi.
Sve što trebate znati prije rezervacije vožnje
Konkretno, nije nam bila ideja samo posjetiti Red Bull Ring, već i isprobati vožnju automobilom na ovoj stazi. Cijeli se proces odvija putem Red Bull Ring web stranice na kojoj je moguće odabrati stazu i vrstu motornog vozila koje želite voziti. Suprug se odlučio za Porsche 718 Cayman S koji je zapravo jedna od povoljnijih opcija. Vožnja u trajanju od 20 minuta stoji 273 eura, a za 45 minuta potrebno je izdvojiti 495 eura. Nakon odabira automobila otvara se kalendar s dostupnim terminima, nakon čega jednostavno odaberete željeni termin i izvršite uplatu u cijelosti.
Plaćanje se obavlja karticom, a unutar 48 sati na e-mail adresu stižu dokumenti s uputama i obrasci koje je potrebno ispuniti prije dolaska. Dokumenti su na njemačkom jeziku, no vjerujem da će ih svatko s osnovnim poznavanjem jezika moći ispuniti. Ipak, preporučujem da se uvjeti vožnje i samog iskustva detaljno prouče prije potpisivanja jer sadrže iznimno važne informacije.
Instruktor, Porsche i tri i pol sata na Red Bull Ringu
Mi smo odabrali način vožnje pod nazivom "Lead & Follow" koji podrazumijeva praćenje instruktora na stazi. Iako je suprug iskusan vozač, vožnja Porschea na ovakvoj stazi je ipak nešto drugačije pa smo smatrali da je taj način vožnje najbolja opcija.
Instruktor prije same vožnje objašnjava tehničke detalje i upućuje vozača na ono na što treba obratiti pozornost, a tijekom vožnje određuje putanju, brzinu i dinamiku. Upravo ovakav način vožnje, za one koji nikada prije nisu vozili toliko brz i snažan automobil, omogućuje puno zabave i iskustva, ali istovremeno smanjuje mogućnost početničkih pogrešaka.
Na iskustvo smo stigli iz smjera Graza, a Red Bull Ring bilo je jednostavno pronaći. Budući da smo došli vlastitim automobilom i to krajem kolovoza, slobodnih parkirnih mjesta bilo je napretek. U predvorju je moguće popiti piće, a ondje se nalazi i suvenirnica za sve koji žele ponijeti fizički suvenir s ovakvog iskustva.
Na istom su mjestu izloženi automobili, motocikli i dodatna oprema, uz kratke opise, pa se i razgledavanju može posvetiti nekoliko minuta. Uzimajući u obzir sve što smo tamo radili (obilazak, suvenirnica, čekanje, check-in, vožnja, cool down period), tamo smo proveli oko tri i pol sata.
Sat vremena prije vožnje počinje pravo iskustvo
Na check-in je potrebno doći oko sat vremena prije samog termina vožnje, a sam check-in je bio prilično jednostavan. Preuzeli su ranije potpisane dokumente, dobili smo kameru koja snima vožnju i narukvice koje označuju vozača i suvozača, nakon čega smo podijeljeni u dvije skupine.
Budući da ne govorimo njemački, naša je grupa imala instruktora koji odlično govori engleski jezik. Objasnio nam je osnovna pravila, a zatim smo se zaputili na samu stazu. Nekoliko smo minuta pričekali da stignu naši odabrani automobili, a zatim smo formirali grupu od četiri automobila – jednog instruktorskog i tri unajmljena.
Tijekom cijele vožnje dobivali smo instruktorove upute putem walkie-talkija, a bile su koncizne i jasne. Budući da je usred našeg termina počela pljuštati kiša, instruktor je predložio kraću pauzu dok se vrijeme ne smiri jer je u takvim uvjetima teško iskusiti sve što jedan Porsche 718 Cayman S može postići na službenoj Grand Prix stazi. To mi se posebno svidjelo jer sam to doživjela kao iskrenu želju da za cijenu koju smo platili dobijemo što više od iskustva, a ne da se vožnja samo "odradi".
Porsche na F1 stazi: 185 km/h i oko sedam krugova
Iako sam pretpostavljala da tijekom vožnje neću smjeti koristiti mobitel, instruktor je rekao da je to dopušteno. Tako sam uspjela snimiti dijelove vožnje, a moguće je i naknadno kupiti cijelu snimku po cijeni od 70 eura. To je ujedno i jedini dodatni trošak uz ranije spomenutih 273 eura – dodatno mjesto suvozača se ne naplaćuje.
Meni, kao osobi koja nije pretjerano adrenalinski nastrojena, ova je vožnja u nekim trenucima ipak bila pomalo strašna. Iskreno, nije me plašila sama brzina, već svijest da bi eventualno oštećenje automobila moglo biti vrlo skupo. Najviša brzina koju smo postigli bila je oko 185 km/h, a naši su krugovi trajali oko tri minute što znači da smo odvozili oko sedam krugova za 20 minuta vožnje. Za usporedbu, F1 vozači ovu stazu odvoze za nešto više od jedne minute.
Je li ovo iskustvo vrijedno 273 eura? Moj konačni dojam
Zaključno, smatram ovaj izlet na Red Bull Ring vrlo posebnim iskustvom. Sve je bilo dobro organizirano, bez nepotrebnog kompliciranja. Iako je cijena uistinu visoka, smatram da je iskustvo vrijedilo. Moj je suprug, unatoč kiši, prekidu vožnje, brzini nižoj od očekivane, u konačnici bio oduševljen, sretan i zadovoljan tako da je vrijedilo gledati ga dok ostvaruje svoj dječački san.
On ovo iskustvo vožnje opisuje kao potpuno drugačije od svakodnevne i uobičajene vožnje jer, kako kaže, zahtijeva preciznost, dobar osjećaj za automobil i koncentraciju koja se u svakodnevnoj vožnji gotovo i ne primjećuje.
Za ljubitelje brze vožnje i Formule 1 ovo bi mogao biti savršen poklon
Upravo zato vjerujem da bi ovakvo iskustvo bilo odličan poklon za strastvene ljubitelje Formule 1 – ne nudi samo vožnju na pravoj F1 stazi, već i uspomenu koja će se pamtiti cijeli život. Ja se možda ne bih kao samostalni vozač ponovno odlučila na ovakvu vožnju, ali drago mi je što sam je iskusila kao suvozač i što smo ovo iskustvo mogli podijeliti zajedno.
Foto: privatna arhiva
- Pripremila:
- Ivona Javorović
- Tagovi:
- Prikaži
Pročitajte još
Prati nas na društvenim mrežama i budi dio najveće ženske recenzijske zajednice